世界上最疯狂的火车：几十万人挤一列车，司机都不敢踩刹车！纪实

这样的火车你坐过吗？

别说坐过了，

简直是闻所未闻，

这可不是虚构的场景，

也不是在拍电影，

这是每年依然会发生在，

孟加拉朝圣节上的真实场景，

春运和它比简直是，

大巫见小巫，

在这里能挤进车厢里面，

就算得上是我们高铁的二等座了，

要是能有位置坐那就厉害了，

绝对妥妥的商务座。

因为大多数人是使出浑身解数，

才得以勉强挂在车厢外面的窗户上，

或者直接坐火车车顶，

在孟加拉国几乎所有人，

都信奉伊斯兰教，

每年一月他们会举行，

盛大的——朝圣节，

这个节日在孟加拉国的地位，

相当于我们国家的春节，

这是他们一年中最为在意，

最为盛大的节日，

不过孟加拉国的朝圣地只有一个，

就是他们的首都达卡，

每年大约有600万人，

从孟加拉各个地方涌向首都达卡，

这些疯狂的教徒经常，

一度使场面失控陷入崩溃的边缘，

最后只能请警察拿着警棍，

出面暴力恐吓维持秩序。

作为亚洲最穷的国家之一，

在这里坐火车绝对称得上是，

身体和心理的双重挑战，

从佩卡尔到达卡只有两百多公里，

但没人能预测火车到底什时候能到达，

因为这一路绝对称得上是一段，

充满惊喜的魔幻之旅，

如果你能成为车厢内的座上宾，

那么恭喜你你已经赢在了起跑线上，

很多人因此感到无上荣幸，

仿佛是得到真主眷顾的宠儿，

这里有一个男孩儿说：“能有位置坐他很高兴！”

但事实上坐着的人也跟三明治似的，

重重叠叠，

一个位置能挤上好几个人。

这一路其实也并非一帆风顺，

不过话说说回来，

都能坐着就别嫌弃了，

还有大批人站在过道上，

这架势隔着屏幕，

看起来都呼吸困难，

如果想去餐车吃东西，

我劝你最好还是放弃，

因为你得穿过重重关卡，

路过任何一个过道，

都必须和所有人来个，

大大的拥抱或者，

亲密的贴面礼，

噢，

对了人有三急里，

还有一急，

你也没法儿好好解决，

那就是上厕所，

是的，厕所里也挤满了人，

如果你要上厕所，

且不说人家愿不愿意让你，

厕所里的人很可能压根儿，

就出不来。

外面没有地方再有她们的立足之地了，

要是憋不住了怎么办？

很遗憾你只能尿裤子了，

看到这里，

要是觉得这已经是生命的极限了，

那你就大错特错了，

这些在车厢里的人，

他们的生命安全至少得到了保障，

车厢外的人那才是，

听天由命，

先不说那些勾着窗户，

挂在车外面的人，

他们摔下去至少小命还在，

这些在车顶的人，

他们才是鲁迅先生口中真正的勇士，

他们不仅能直面惨淡的现实，

他们还能坦然面对，

稍有不慎小命不保的悲惨结果，

你在他们的脸上丝毫看不到，

害怕、恐惧或者一丝担忧和胆怯，

你甚至会觉得他们已经把生死看淡，

坐在车顶也是一个技术活，

孟加拉的火车还沿用着，

19世纪殖民时期留下来的柴油火车，

它的车顶是弧形的，

这样一来，

怎么坐才能防止不掉下去，

显得尤为重要。

况且，

沿途会有很多的横梁或者广告牌，

坐在前面的人就肩负重任，

因为一旦不告知后面的人注意的话，

很可能就会闹出人命，

这个男人的妻子就是，

因为坐在车顶而没有注意，

被桥梁削了脑袋，

去世了，

每年这样的事会在孟加拉国的，

火车上上演一次又一次，

没有人统计过到底，

有多少乘客因此丧生，

因为不计其数，

乖乖坐着就已经很危险了。

然而这些年轻的销售员，

会拿着盆子在整个火车车顶，

热情的售卖他们的食物，

这些小年轻都是路径途中，

附近村庄的孩子，

车顶对他们来讲简直就是游乐园，

刺激好玩还能挣钱，

完全没有冒着生命危险谋生的胆怯感，

他们像酷跑爱好者一样在车顶各种炫技，

看得人真是心惊肉跳，

不禁感叹一句，

这可真是拿命在挣钱呀，

最后等他们买完东西，

又捏着几毛钱的毛利，

顺着栏杆跳下，

时速每小时三十公里的火车，

离首都达卡越近人自然也就越多，

此时的火车车顶，

基本已经座无虚席，

火车再次停靠到站点，

这时车厢里已经密不透风，

但是还有人从窗口往车厢里钻，

这场景让小编突然想起了，

韩国的丧尸片《釜山行》。

这些人发了疯似的，

不顾一切的往车厢里走，

实属是常人所不能理解的，

接下来就是，

展现真正技术的时候，

踩着人头也要往上爬，

已经是基本操作，

人力既然上不去那就靠物力，

这时开始有人拿着梯子出现了，

如救世主一般，

一窝蜂的朝着希望跟着光，

来到了拿着竹梯的人跟前，

不过天上没有白掉的馅饼，

这是要收费的，

两毛钱一个人，

这个生意可谓十分火爆，

车站负责人拿着话筒喊着要求，

购票的人一个没有，

拿钱爬竹梯的人倒是数不过来。

车站负责人也放弃了，

买票这些人是不可能买票的，

查票也查不过来，

随即便让车顶上的人，

注意安全，

不要跑来跑去飞檐走壁的，

钱可以不赚了，

闹出人命来可不是开玩笑的，

然而依旧没人理会他。

最后车上的人是见缝插针，

整个火车里三层外三层，

被围得个水泄不通。

车顶中间的人站着，

两边的坐着，

才得以让人不会掉下来，

乘车条件虽然艰苦了一点，

可以点没影响到车上人的心情，

他们可谓是嗨翻了天，

为自己能上车欢呼着雀跃着，

情到深处再为自己鼓个掌，

从他们脸上可以看到八个字，

苦中作乐快意人生，

这场面可以说颇为壮观，

令人叹为观止，

果然高手在民间，

拉个远景再看看，

这一车人，

那真是绝对来不得半点差错的，

但凡来个急刹车，

那百分百死伤无数，

所以到底是什么样的老司机，

能驾驭这么一大车人的呢？

这位大络腮胡就是本次火车的司机了，

他非常骄傲的表示自己，

有三十多年的驾驶经验了，

面对柴油机的火车，

快的话估计能开到时速60，

为什么是估计呢？

因为这火车根本没有，

计数表盘，

能跑多快全靠司机自己，

凭感觉发挥，

而在孟加拉国火车轨道，

和我们的马路一样，

人是可以在轨道上随意行走的，

甚至还有牛羊在轨道边吃草，

看到人畜不可能减速更不可能刹车，

更不可思议的是，

车前的挡风玻璃，

因为老旧完全是模糊不清的，

基本看不清前面的路况，

顶多能看个大概，

也就是说司机行驶过程中，

基本全凭感觉。

可以现象如果躲避不及，

或者一个急刹车，

对于车上和车下的人都是灾难性的事故，

不过老司机永远是老司机，

他很傲娇的告诉记者，

三十多年他没有出错过一次，

这班火车也在经验丰富的司机带领下，

安全抵达了达卡。

达卡的面积只有三百六十平方千米，

却容纳了整整600多万，

不约而同不远万里而来的穆斯林，

即使是路途劳苦，

他们也毫不在意，

看着他们虔诚的拜教仪式

不禁感叹，

人生又何尝不是一场修行呢？