卸车时间由11分钟降至11.7秒 陕西首次开行“定制”煤炭专列
陕西首次开行“定制”煤炭专列。
陕西首次开行“定制”煤炭专列。
榆林地区作为我国重要的煤炭主产区，“十四五”期间，陕西创建榆林能源革命创新示范区，推进能源绿色发展。因此，铁路部门想方设法加大煤炭运能运力，提高运输效率，降低运输费用，推进“公转铁”运输，为企业降本增效和地区绿色发展提供服务保障。
陕西国铁物流有限责任公司是中国铁路西安局集团有限公司下属的铁路运输物流企业。近年来，为适应新时期经济社会发展和货运形式变化需要，对标“碳达峰”“碳中和”目标要求，铁路部门积极运用路网新通道能力和高铁成网后释放的既有线运能运力，加大货运供给侧结构性调整，优化车流径路方案，大大压缩煤炭等大宗货物运输里程，不但为企业节省了运输成本，还大幅节约了运输时间。
陕西国铁物流有限责任公司党委书记、董事长郭勇介绍：“我们根据企业的需求，推出在装运车型、装卸组织、运输时限等方面进行优化的‘定制’煤炭专列，为企业提供了更加细致的运输服务”。
陕西首次开行“定制”煤炭专列。
为了保证“定制”专列常态化开行，公司积极进行市场调研，了解煤炭市场供给需求，在调整货运产品径路、压缩运输成本和时间的基础上，统筹全省装运车辆资源。同时，根据客户实际需要匹配不同型号的车辆，增加装运车型和循环专列的产品选项，努力降低物流成本，为企业量身定制个性化运输服务产品，提供稳定、可靠、高效的运输服务。
“此次‘定制’专列使用的是K18型煤炭漏斗车，这种车辆与我们公司的卸煤场地相匹配，煤炭卸车效率能从每车11分钟提高到每车11.7秒，装卸效率提高了60倍。”陕西延长中煤榆林能源化工有限公司副总经理王晶表示，目前已与铁路部门签订了长期运输协议，每年可以节约运输成本上千万元。
陕西首次开行“定制”煤炭专列。
据了解，为进一步推动“公转铁”运输，陕西国铁物流有限责任公司在大力推进煤炭运输的基础上，广泛对接地方企业，了解企业运输需求和困难，推出砂石骨料的“公转铁”全程物流运输，衔接上游矿产企业和下游重点建设企业。截至6月22日，全局发送货物12657.5万吨，同比增长29.2%，日均装车11450车，日装车11次打破历史记录，创历史新高。